Trong những ngày qua, nghị trường đang nóng vì sự bàn thảo không dứt nên hay không nên xây dựng đường sắt cao tốc Bắc – Nam? Sự “dùng dằng” không quyết đoán từ phía Chính phủ hay Quốc hội đều có thể để gánh nặng cho đời sau mà cũng có thể đánh mất cơ hội phát triển.
Xét cho cùng, xây dựng con đường “thiên lý mới” là khát vọng không dựa trên tiền của chúng ta, công nghệ của chúng ta. Dù nó được xây dựng trên nhu cầu vì cái gì và khả năng của chúng ta đến đâu? đó cũng là cái nợ. Nợ rất có thể là sự “trả giá” mà con cháu chúng ta phải gánh chịu do sự bất cẩn từ thời chúng ta đang sống?!
Tin cập nhật! Chiều 19/6/2010 Quốc hội quyết định “bấm nút” không thông qua Dự án đường sắt cao tốc. Bất ngờ vì kết quả và mừng vì sự vượt qua chính mình của các đại biểu quốc hội!
PGS.TS. TRẦN THÀNH - Học viện Chính trị – Hành chính Quốc gia Hồ Chí Minh Nói về vấn đề xây dựng Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa ở Việt Nam hiện nay, trong bài viết này, tác giả đã đưa ra và luận giải ba vấn đề…
NGUYỄN DUY QUÍ Từ sau Cách mạng Tháng tám 1945, quá trình xây dựng Nhà nước Việt Nam đã trải qua hơn 60 năm với nhiều giai đoạn phát triển đặc thù. Ngày nay, quá trình đó đang được phát triển ở một tầm cao mới, với nhiều đòi hỏi…
Nợ là tiền vay để làm gì? Nói cho cùng cũng là để đất nước chúng ta phát triển kinh tế, xã hội khi giao thông đi lại thuận tiện hơn. Chúng ta phải có niềm tin vào tương lai, đất nước phát triển; và món nợ đó sẽ trả được bằng chính sự phát triển ấy.
View Comments (1)
Nợ là tiền vay để làm gì? Nói cho cùng cũng là để đất nước chúng ta phát triển kinh tế, xã hội khi giao thông đi lại thuận tiện hơn. Chúng ta phải có niềm tin vào tương lai, đất nước phát triển; và món nợ đó sẽ trả được bằng chính sự phát triển ấy.